Un nouvel incident lié aux airbags Takata soulève des préoccupations majeures en France. Citroën a annoncé le 17 février le rappel de 247 000 modèles C3 et DS3, fabriqués entre 2008 et 2013, et introduit un stop-drive, interdisant l'utilisation de ces véhicules. Que doit-on faire si on est affecté par cette situation ?
Comment identifier si votre véhicule est soumis au stop-drive ?
Les véhicules concernés par ce rappel incluent ceux immatriculés entre 2008 et 2013, situés au nord d'une ligne entre Lyon et Clermont-Ferrand. Citroën avait initialement demandé aux conducteurs de faire vérifier leurs voitures à partir de janvier 2025, sans toutefois imposer d'arrêt. Désormais, il est impératif de cesser toute utilisation de ces véhicules jusqu'à ce que les airbags soient remplacés. Un courrier de Citroën vous informera bientôt de la nécessité de vous présenter dans un garage.
Pour vérifier si votre véhicule est affecté sans attendre, visitez le site de Citroën. En entrant le numéro de série de votre voiture, que vous trouverez sur votre certificat d'immatriculation ou votre carte d'assurance, vous pourrez rapidement obtenir une confirmation. Ce numéro est un code alphanumérique se composant de 17 chiffres.
Concernant les modèles C3 et DS3 produits après 2013, Citroën assure qu'aucun risque particulier n'a été observé, bien qu'une surveillance continue soit instaurée.
Quel est le délai pour le remplacement des airbags ?
Avec plus de 245 000 airbags à remplacer, le processus sera long. Citroën estime qu'il faudra deux mois pour le traitement des véhicules dans le nord de la France, avec 40 000 airbags déjà disponibles. Un rendez-vous chez un concessionnaire peut être obtenu en moyenne dans un délai de cinq jours. Toutefois, il est fortement conseillé de ne pas utiliser votre véhicule jusqu'à ce que le remplacement ait été effectué.
Pourquoi cette distinction géographique ?
La raison pour laquelle seuls les véhicules au nord de la ligne Lyon-Clermont-Ferrand sont concernés réside dans les risques accrus liés à la chaleur et à l'humidité dans cette région. Cet argument a suscité des interrogations au sein de diverses associations lors de l'annonce initiale. Quelques mois plus tard, c'est cette même région qui se voit soumise à un rappel accompagné d'un stop-drive, une première pour la France. Stellantis, la société mère de Citroën, n’a pas encore répondu à nos sollicitations concernant cette décision.
D'autres marques comme Volkswagen, Nissan, BMW et Toyota affinent également leurs campagnes de rappel liées aux airbags Takata, touchant au total environ 30 constructeurs dans le monde, suite à la faillite de l'entreprise japonaise en 2017.
