Avec un impressionnant total de 41,6 millions de passagers sur ses lignes régionales, la Normandie connaît une évolution exceptionnelle avec une hausse de 40 % par rapport à 2024. Cette avancée se justifie par des investissements significatifs dans le matériel roulant et une amélioration de la ponctualité qui atteint 91,1 %.
Lors d'une présentation des résultats, la Région Normandie et SNCF Voyageurs ont célébré ensemble cette « fréquentation historique et constante ». Ce chiffre, témoignant du succès de la gestion du réseau par la collectivité, a été atteint grâce à des investissements dépassant plusieurs milliards d'euros. Les 27 nouvelles rames Omneos 2, reconnues pour leur robustesse et leur confort, ainsi que l’acquisition de 3 rames Regiolis pour le trajet entre Le Havre et Fécamp, sans oublier la rénovation de 53 rames AGC, ont apporté une vraie plus-value à l’offre ferroviaire régionale.
Nouveaux services et modernisation
En 2025, la mise en service de 70 trains supplémentaires, y compris des liaisons directes Paris-Mont-Saint-Michel durant le week-end, a donné un nouvel élan au réseau. La tarification unifiée sur la Métropole Rouen Normandie est également un atout majeur, permettant aux abonnés de voyager facilement avec leur forfait.
Le nouvel atelier de maintenance, inauguré au Havre, revêt une importance cruciale pour le bon fonctionnement des opérations, comme l’a souligné Jean-Baptiste Gastinne, Vice-président de la Région Normandie. « Il s'agit d'un élément essentiel à la régularité et à la fiabilité du service », a-t-il affirmé.
En termes de chiffres, SNCF Voyageurs a noté une fréquentation quotidienne de 114 000 voyageurs, soit une augmentation de 4 % par rapport à 2024, avec une hausse notoire de 9 % sur la ligne Paris-Rouen. La satisfaction des usagers, de 93,3 %, témoigne d’un réel regain de confiance envers ces services.
Engagement envers l’environnement
En matière environnementale, la Normandie a enregistré une réduction de 30 % de l'empreinte carbone des voyageurs. La ligne Paris-Granville a particulièrement brillé en économisant 31 000 tonnes de CO2, grâce à l'utilisation de biocarburants. Les initiatives pour réduire la consommation d'électricité de 2,3 % entre 2024 et 2025, à travers un meilleur management du stationnement et l’implication des conducteurs dans l’éco-conduite, illustrent l’engagement de la SNCF dans cette démarche.
Pour 2026, la région prévoit le lancement de 23 trains supplémentaires par semaine, financés par les recettes des voyageurs, ainsi que l’introduction de 76 nouveaux distributeurs automatiques dans 50 gares. Une voie de maintenance spécialisée, à Sotteville-lès-Rouen, qui permettra un nettoyage efficace des rames après incidents, est également dans les projets, pour améliorer les conditions de travail des agents.
Ce récent succès du réseau de trains normand illustre non seulement une amélioration des services, mais aussi un engagement renouvelé envers l’écologie et la satisfaction des usagers, permettant ainsi à la Normandie de se positionner comme un exemple à suivre dans le secteur ferroviaire en France.
