Un nouveau chapitre pour le tramway de Caen : lancement des travaux d’extension à 327 millions d’euros

Un immense chantier débute à Caen : 9 km d’extension de tramway et 15 stations supplémentaires.
Un nouveau chapitre pour le tramway de Caen : lancement des travaux d’extension à 327 millions d’euros
L'agrandissement du réseau de tram sur 9 km avec la création d'une quinzaines de stations supplémentaires démarre ce mardi pour une durée de plus de deux ans. (archive) LP/Esteban Pinel

A Caen (Calvados), le lancement tant attendu du projet d’extension du réseau de tramway a été marqué ce mardi 7 avril 2026. Ce chantier ambitieux, d'une durée estimée jusqu'au premier semestre 2029, s'annonce comme une transformation radicale pour la circulation urbaine.

Les résidents, commerçants et professionnels qui évoluent en ville vont devoir faire preuve de patience durant les trois prochaines années. En effet, ce lundi 7 avril marque le coup d'envoi des travaux destinés à étendre le réseau de tramway de plus de 9 km, accompagnés de la création d'une quinzaine de stations supplémentaires. Ce projet constitue un enjeu majeur pour la ville, bien qu'il préfigure des perturbations significatives pour les usagers du transport.

« Cette extension est conçue pour transformer en profondeur les mobilités au sein de l’agglomération », souligne Nicolas Joyau, président de la communauté urbaine Caen la mer, en présentant les ambitions du projet.

Des travaux étalés jusqu’en 2028

Concrètement, la première phase des opérations visera à moderniser les infrastructures souterraines, notamment celles des réseaux d’eau, de gaz, d’électricité, et des télécommunications, cela dans le cadre du futur tracé. Cette étape touchera en priorité les secteurs de l’hôtel de ville, du boulevard Leclerc et du boulevard Maréchal-Juin dans le quartier du Chemin Vert, et se prolongera sur une année.

La seconde phase, qui se concentrera sur l’aménagement urbain et la construction de la plateforme du tramway, est prévue pour débuter à la fin de l'année 2026 et se terminer fin 2028. Les principales perturbations dans la circulation sont donc attendues entre l’automne prochain et la fin de 2027, avec une mise en service progressive des nouvelles lignes à partir de 2028. Ce projet d’envergure mobilise un budget total de 327 millions d’euros.

Circulation routière sous haute surveillance

Pour ce qui est des grands axes, le trafic sera maintenu dans les deux sens, bien que le nombre de voies sera parfois réduit et certaines rues étroites pourraient être fermées temporairement. « Il est inévitable de s’attendre à des impacts importants sur la circulation dans ces zones », admet Nicolas Joyau, tout en promettant que des mesures seront prises pour atténuer ces désagréments.

« Des ambassadeurs de travaux seront présents pour accompagner les habitants et les commerçants tout au long du processus », précise-t-il. Une commission d’indemnisation sera également mise en place pour les commerçants touchés par les désagréments. À noter que les déplacements à pied et à vélo resteront cependant possibles durant l'intégralité des travaux.

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