C’est un tournant significatif dans le secteur de l’équipement automobile. Forvia (anciennement Faurecia) a récemment dévoilé la vente de sa division Intérieurs, qui englobe tous les éléments de l’habitacle, allant des tableaux de bord aux panneaux de portes, comme l’a indiqué le groupe dans un communiqué.
Cette branche, qui joue un rôle crucial pour l’entreprise, devrait générer un chiffre d’affaires de 4,8 milliards d’euros d’ici 2025, représentant environ 18 % des revenus totaux, avec un réseau impressionnant de 59 sites de production, 8 centres de R&D répartis dans 19 pays, et plus de 31.000 employés.
Une opération à 1,82 milliard d’euros
La transaction attribue à cette division une valeur de 1,82 milliard d’euros, soit 3,1 fois l’EBITDA ajusté prévu pour 2025, estimé à 582 millions d’euros. Une fois conclue, cette vente permettra à Forvia de réduire sa dette nette d’au moins un milliard d'euros, un objectif stratégique essentiel. L’intégralité de l’argent généré par cette cession sera redirigée vers la réduction de la dette, conférant ainsi une plus grande solidité financière au groupe.
Cette décision fait partie du projet Ignite, annoncé en février 2026, qui a pour but de repositionner Forvia sur des activités à plus forte valeur ajoutée et orientées vers la technologie.
Le directeur général Martin Fischer a exprimé son enthousiasme concernant cette opération, soulignant "la solidité et le leadership" de la division Intérieurs, tout en affirmant que le futur propriétaire possède "les atouts nécessaires pour accompagner sa prochaine phase de croissance".
Un secteur en pleine transformation
Apollo Global Management, le fonds américain acquéreur, mise sur un secteur en pleine mutation. Les fabricants automobiles s’efforcent de se démarquer grâce à des habitacles plus sophistiqués, intégrant des matériaux haut de gamme et des fonctionnalités inédites.
Michael Reiss a souligné que cette activité, une fois indépendante, sera "parfaitement positionnée pour tirer profit de ces évolutions".
En France, Forvia emploie entre 10,000 et 11,000 personnes sur une trentaine de sites. La division Intérieurs représente de nombreux emplois et plusieurs usines à travers le pays.
Notons que la conclusion de la transaction dépendra néanmoins des consultations avec les instances représentatives du personnel, ainsi que des autorisations réglementaires. Sa finalisation est attendue d’ici la fin de l'année 2026, sous réserve de ces conditions.
Sièges auto et électronique
Avec ce mouvement, Forvia suit une tendance émergente dans l’industrie automobile : alléger les opérations industrielles lourdes pour se concentrer sur l’innovation technologique et améliorer les marges. Après la cession de sa division Intérieurs, Forvia conservera un portefeuille d’activités axé sur ses métiers les plus technologiques et les plus rentables.
Le groupe mise sur son pôle sièges automobiles, qui reste l'un de ses secteurs historiques, et sur ses activités en pleine croissance dans l'électronique embarquée et les cockpits numériques, soutenues par l'acquisition de Hella. Forvia continuera également à développer ses solutions de mobilité durable, englobant la dépollution et les technologies liées à l’hydrogène, tout en intégrant des logiciels et services embarqués, au cœur de la transformation numérique de l'industrie.
Cette orientation permettra à Forvia de se positionner comme un acteur plus technologique, moins tributaire des activités industrielles lourdes.
