Un ferry reliant Zamboanga City, sur l'île de Mindanao, à Jolo, dans la province de Sulu, a tragiquement coulé, entraînant la mort d'au moins huit personnes, selon les déclarations des autorités locales. Le maire de Basilan, Arsina Laja Kahing-Nanoh, a confirmé cet amer bilan sur les réseaux sociaux.
D'après Ronalyn Perez, représentante des services de secours interrogée par l'AFP, au moins 138 passagers ont été secourus. Elle a souligné : « Nous manquons de personnel, ce qui complique les efforts de secours », précisant que 18 blessés avaient déjà été amenés à l'hôpital.
Le naufrage du M/V Trisha Kerstin 3 a eu lieu lundi matinale, alors que le ferry faisait la navette entre deux îles essentielles de l'archipel philippin, où les traversées maritimes constituent un principal moyen de transport, malgré des normes de sécurité souvent controversées.
Un archipel à risque
Les ferrys, bien que largement utilisés par des millions d'usagers chaque année dans cet archipel de plus de 7 100 îles, sont souvent critiqués pour leur entretien insuffisant et leur surcharge. Des accidents tragiques ont déjà été recensés dans le passé, tels que le naufrage du ferry Dona Paz en 1987 qui a fait plus de 4 300 victimes, le plus grave accident maritime en temps de paix.
En plus, en 2015, le ferry Kim Nirvana a chaviré peu après son départ, provoquant la mort de 61 personnes, et tout récemment, en 2023, l'incendie du ferry Lady Mary Joy 3 a coûté la vie à plus de 30 personnes. Les campagnes de sécurité nautique sont absolument cruciales pour prévenir de telles tragédies à l'avenir, comme l'indiquent plusieurs experts en sécurité maritime.
Face à cette tragédie, la nécessité d'une amélioration des conditions de transport maritime se fait ressentir plus que jamais. Des voix s'élèvent pour appeler à des réformes pour garantir la sécurité des passagers dans cet archipel.
