Guerre et carburant : la tempête pour les distributeurs du Calvados

La guerre au Moyen-Orient plonge les distributeurs de carburant dans la crise.
Guerre et carburant : la tempête pour les distributeurs du Calvados
Un tableau de l'évolution des prix des carburants réalisés par un distributeur du Calvados © Radio France - Martin Cotta

La guerre au Moyen-Orient, en pleine escalade, a entraîné une flambée des prix du carburant, plongeant les distributeurs du Calvados dans l'incertitude. Les volumes livrés aux professionnels tels que les agriculteurs, pêcheurs et transporteurs sont en forte baisse, révélant les fragilités d'un secteur déjà mis à mal. Speed Fuel, installé à Blainville-sur-Orne, illustre cette situation critique.

Les discussions sur la hausse des prix seront certainement au centre des préoccupations lors du 80e congrès de la FNSEA, le principal syndicat agricole français, qui se tiendra à Caen du 31 mars au 2 avril 2026. Les agriculteurs sont en effet en première ligne face à cette crise, particulièrement en ce qui concerne le Gazole Non Routier (GNR), essentiel pour leurs machines.

Depuis le 28 février, date des frappes aériennes américaines ordonnées par Donald Trump sur des cibles en Iran, le prix du GNR a pris une tournure alarmante. D'après les données du secteur, Yves Lemoine, responsable de Speed Fuel, observe une réduction alarmante de son approvisionnement, avec 22 % de ses volumes réservés aux exploitants agricoles. Ces derniers n'achètent désormais qu'à dose homéopathique.

Pour illustrer les difficultés, M. Lemoine explique : "Au début de la guerre, nos prix ont bondi de 150 à 200 euros par mètre cube, un choc direct pour notre activité. En six jours, nous avons enregistré une augmentation de 350 euros sur tous nos produits, du fioul au GNR." Ce tableau des prix représente une réalité amère pour l'entrepreneur, qui doit compenser la chute de la demande.

Pour pallier cette crise, le gouvernement a récemment promis un coup de pouce aux agriculteurs, en évoquant une suppression temporaire de l'impôt sur la consommation, le droit d'accise. Toutefois, Yves Lemoine considère cela comme insuffisant : "Une aide de 0,20 euro par litre, même si c'est bienvenu, paraît dérisoire au vu de la consommation massive qui pèse sur nos exploitants. La situation est catastrophique." En somme, la tension géopolitique continue de bouleverser le marché local, laissant distributeurs et professionnels dans une situation précaire, en quête de solutions durables.

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