La Mazda MX-5, symbole du roadster léger et dynamique, subit une révolution avec l'homologation d'une version équipée d'un moteur V6. Cela marque une évolution significative pour un modèle qui a toujours prôné la légèreté et la simplicité. Fin avril 2026, les passionnés de la marque auront l’opportunité d'expérimenter une conduite enrichie, tout en conservant l'ADN d'origine du roadster.
Les spécialistes de Rocketeer Cars, basés au Royaume-Uni, se sont positionnés en pionniers en intégrant un moteur V6 de 3.0 litres, initialement conçu par Jaguar et révisé par Porsche, dans la MX-5. Ce moteur permet de libérer une puissance impressionnante de 375 chevaux pour un véhicule qui pèse à peine 1.000 kilos. C’est une performance sans précédent pour ce modèle iconique, qui a réussi à séduire le public pendant plus de 35 ans, comme le souligne le site 20 Minutes.
sps motorsport
Pour répondre à la demande croissante, SPS Motorsport, établi en Allemagne, s'est associé à Rocketeer pour effectuer les transformations pour le marché européen. L'entreprise a obtenu la certification TÜV, garantie de conformité et de qualité, permettant ainsi aux conversions de MX-5 V6 d'être pleinement légales dans toute l'Union européenne.
Le catalogue évoqué par Rocketeer inclut différentes options de modifications. Outre la simple conversion V6 réservée aux générations NA, NB et NC, les passionnés peuvent opter pour une cure restomod complète, qui réduit le poids du véhicule, ou simplement acquérir le moteur pour une installation personnelle. Cependant, cette transformation vient à un prix, le coût étant estimé à environ 33.000 euros, moteur non compris, mais avec la certification incluse.
Cette évolution du classique MX-5 montre que les traditonnels roadsters peuvent aussi s'adapter aux nouvelles envies des conducteurs, comme l’indiquent des experts du secteur. Jean-Pierre Lemaire, un analyste automobile, précise que "cela ouvre la voie à de nouvelles expériences de conduite, tout en respectant l’héritage de la MX-5". Un projet qui pourrait bien redéfinir le segment des roadsters dans les années à venir.
