À partir de mars 2027, l'aéroport de Roissy-Charles de Gaulle amorcera une transformation majeure de ses terminaux, dans le but d'offrir une expérience de voyage plus intuitive aux passagers. Annoncé par le groupe Aéroports de Paris (ADP), ce projet se veut une réponse aux fréquentes difficultés rencontrées par les voyageurs pour s'orienter dans le complexe aéroportuaire. Avec plus de 30% des usagers en correspondance, l'amélioration de cette structure devient impérative.
Selon Philippe Pascal, PDG d'ADP, les terminaux connaîtront un changement de nom radical. Fini l'enchevêtrement de lettres et de chiffres, chaque terminal sera identifié par un simple numéro, allant du Terminal 1 au Terminal 7. Les salles d’embarquement ne porteront plus que des lettres, ce qui permettra de simplifier la signalétique. Nos sources, notamment Le Parisien, soulignent que la signalétique existante est souvent déroutante, mêlant des conventions d’orientation françaises et internationales qui prêtent à confusion.
Brainstorming et évaluations client ont poussé ADP à réaliser que des milliers de panneaux devaient être remaniés, incluant plus de 3000 dans les terminaux et 250 liés à la signalisation routière. Ce chantier colossal, chiffré entre 20 et 30 millions d’euros, transformera l’environnement de l'aéroport, avec des applications informatiques également recalibrées pour suivre ces évolutions.
Ce projet coïncide avec d'autres changements notables, comme la suppression prévue de la navette Roissybus, à partir du 1er mars 2026, un service qui perdurait depuis plus de 30 ans. Ce retrait, annoncé par Île-de-France Mobilités (IDFM), est attribué à la congestion des routes menant à l’aéroport.
Ces changements visent à préparer l’arrivée du CDG Express, un train reliant l’aéroport à la Gare de l’Est à Paris, qui sera également mis en service en 2027. Alors que de grands projets sont à l'horizon pour l'aéroport, comme l'ajout de nouvelles salles d'embarquement et le développement d'un métro propre, l’ADP se tourne vers l’avenir avec une ambition renouvelée pour renforcer la compétitivité de Roissy face aux autres grands aéroports internationaux.
Les experts s'accordent à dire que cette simplification est essentielle pour améliorer l'expérience voyage des passagers et attirer davantage de clients, alors que des aéroports comme Heathrow et Francfort poursuivent également leurs transformations. Comme l'indique une étude récente publiée dans Le Monde, la clarté et la simplicité des installations sont désormais des critères déterminants pour choisir un aéroport.
