CMA CGM a célébré aujourd'hui au Havre le baptême du 'Notre-Dame', le plus imposant porte-conteneurs battant pavillon français et le premier d'une flotte de dix navires géants commandés par l'armateur basé à Marseille.
Mesurant 400 mètres de long, il surplombe même les célèbres tours de la cathédrale parisienne dont il tire son nom. La cérémonie, marquée par la présence de plusieurs personnalités dont Édouard Philippe, maire du Havre, ainsi que Brigitte Macron, épouse du président de la République, a attiré une foule nombreuse.
Lors de l'inauguration, Delphine Arnault, marraine du navire et PDG de Christian Dior Couture, a affirmé : "Je nomme ce navire CMA CGM Notre-Dame. Je souhaite bon vent à son équipage et à tous ceux qui navigueront à son bord", avant de rompre une bouteille de champagne sur la coque.
Le choix d'immatriculer ce navire sous pavillon français découle d'un engagement pris par Rodolphe Saadé, le PDG de CMA CGM, devant Emmanuel Macron en 2025. Entre-temps, alors que des débats sur des avantages fiscaux étaient d'actualité, Saadé avait déjà plaidé pour le renforcement de la souveraineté maritime française, en affirmant : "Nous voulons que nos porte-conteneurs soient des symboles de notre indépendance maritime".
S'adressant aux journalistes, il a ajouté : "Dans un monde où les routes maritimes sont de nouveau sous tension, notre mission n'a jamais été aussi essentielle. La mer est redevenue un espace d'affirmation pour la France, vitale pour nos échanges internationaux et notre compétitivité".
Le 'Notre-Dame' incarne une nouvelle génération de porte-conteneurs, dédié au transport des marchandises d'Asie vers l'Europe et inversement pour les produits agroalimentaires, cosmétiques et pharmaceutiques. Ce colosse des mers est également le premier au monde à fonctionner au gaz naturel liquéfié (GNL) et a été construit par le chantier naval Yangzijiang près de Shanghai.
Capable de transporter 24.000 conteneurs standards, soit l'équivalent de 20.000 camions ou 600 trains de fret, il sera géré par une équipe se composant d'environ une trentaine de membres.
Le choix de son nom s'inscrit dans un projet plus vaste d'honorer le patrimoine français, avec d'autres navires comme le 'Panthéon' prévu pour intégration dans la flotte dès septembre prochain.
