Depuis janvier 2025, le réseau de transports en commun de Saint-Malo, géré par Transdev, fait face à de sérieux problèmes. Malgré plusieurs tentatives de rectifications, les dysfonctionnements persistent. Le président de l'Agglo, Gilles Lurton, a annoncé la résiliation de ce contrat lors d'une réunion du conseil communautaire. Cette séparation, effective le 30 juin 2027, laisse un délai de dix-huit mois pour trouver une nouvelle structure de gestion des transports.
Lors de l'annonce, Marie-France Ferret, vice-présidente et maire de Saint-Jouan-des-Guérets, s'est montrée surprise par la façon dont la décision a été communiquée. Invisible au sein d'une discussion plus large, elle a exprimé son incompréhension face à l'absence d'un conseil dédié à ce sujet crucial. « Je le prends comme un échec », a déclaré Gilles Lurton, en mentionnant que les dysfonctionnements, notamment dans le transport scolaire et les lignes régulières, étaient apparus dès le début de ce partenariat.
Pour rappel, une médiation avait été mise en place en octobre 2025 afin de résoudre les problèmes rencontrés. Toutefois, les avis sur la qualité du service n'ont pas été optimistes, des usagers se plaignant régulièrement des retards et d'une certaine mauvaise gestion des lignes.
Selon des experts en transports urbains, ces défaillances soulèvent des questions sur la gestion des contrats de services publics par les collectivités locales. Comme le souligne un article du journal Ouest-France, la résiliation d'un contrat de gestion de ce type est une opération complexe, nécessitant une transition soigneusement planifiée pour éviter toute rupture dans le service public.
Le défi pour l'Agglo sera non seulement de repenser l'organisation des transports, mais aussi de regagner la confiance des usagers. Le chemin s'annonce semé d'embûches, et la responsabilité de cette transition incombera aux futurs élus qui prendront les rênes après cette séparation.
