Impressionnant par ses dimensions, le CMA CGM Notre-Dame mesure 400 mètres de long, 62 mètres de large et s'élève à 75 mètres. Ce nouveau porte-conteneurs de la CMA CGM, armateur reconnu, représente un tournant. Selon une déclaration de Rodolphe Saadé, PDG de CMA CGM, le Notre-Dame incarne l’avenir du transport maritime français. Commandé par le capitaine Nicolas Le Scornet, ce navire innovant est propulsé par gaz naturel liquéfié (GNL) et opéré par une équipe d’environ 30 marins qualifiés.
Le Notre-Dame marquent le lancement d'une série de 10 porte-conteneurs en construction en Chine, prévus jusqu'à la fin 2028, portant le total à 40 navires sous pavillon français dans la flotte de CMA CGM. Ce géant va naviguer sur la French Asia Line (FAL), une liaison vitale intégrant des ports majeurs tels que Shanghai, Yantian et le Havre.
Un retour stratégique vers le pavillon français
Le Notre-Dame est immatriculé au Registre international français (RIF), s'inscrivant dans un plan plus large de revitalisation de la flotte française. Le PDG Saadé a annoncé le recrutement de 135 marins français pour ce projet, bien que la majorité des navires de CMA CGM soient traditionnellement immatriculés dans des pays comme le Libéria ou Panama, compte tenu des réductions de coûts d'exploitation qu'ils offrent.
Malgré les avantages du RIF établi en 2005, il attire moins les armateurs que certains pavillons étrangers. Actuellement, seulement 10 à 20% de la flotte de CMA CGM navigue sous pavillon français, illustrant un choix essentiellement stratégique et non économique, face à la forte concurrence de Maersk et MSC.
Ce nouveau joyau marin est équipé de technologies avancées, incluant un système aérodynamique pour réduire la consommation d'énergie et une cuve de GNL de 18 600 m³, garantissant son autonomie lors de ses voyages entre l’Asie et l’Europe. De plus, son design innovant lui permet d’embarquer 280 conteneurs supplémentaires sans allongement de sa longueur.
Une cérémonie d'inauguration au Havre le 2 juillet marquera le premier passage officiel du CMA CGM Notre-Dame, qui inaugure une série de navires nommés en hommage à des lieux emblématiques du patrimoine français, augmentant de 33% la taille de la flotte immatriculée en France.
