Le consortium formé par Arquus et Daimler Truck s'apprête à livrer 7 000 camions porteurs logistiques de 6 tonnes à l'armée française sur une période s'étalant sur dix ans. Ce contrat vise à remplacer un parc vieillissant et à renforcer la capacité logistique de l'armée face aux exigences des combats de haute intensité, tels que les récents conflits observés en Ukraine.
Le véhicule, baptisé "Zetros by Arquus", s'avère particulièrement robuste grâce à sa conception 6x6, alliant le savoir-faire allemand en ingénierie à l'expertise militaire française. Selon Emmanuel Levacher, directeur exécutif d'Arquus, "ce camion a déjà fait ses preuves avec plus de 15 000 unités déployées au sein de forces armées internationales telles que celles du Canada et de la Lituanie".
"Les Forces françaises vont disposer de camions militaires robustes et éprouvés, dotés de performances tactiques de haut niveau et d'une proximité maximale avec les unités".
Ce marché ne se limite pas à la simple fourniture de véhicules; il englobe également l'équipement, le soutien opérationnel ainsi qu'une maintenance optimisée, effectuée principalement sur les sites d'Arquus en France, notamment à Limoges, Garchizy et Saint-Nazaire. Cette initiative contribuera également à maintenir et développer les compétences industrielles nationales.
Daimler Truck participe activement à ce projet en multipliant les opérations locales, ce qui sera bénéfique pour l'emploi, comme l'indique Thierry Renaudin, président d'Arquus : "Cette alliance avec Daimler nous permet de répondre complètement aux exigences de ce programme stratégique".
"Grâce à ce contrat, Daimler Truck renforce sa présence déjà importante en France, qui compte actuellement environ 5 500 employés directs et indirects".
Ce projet de modernisation de la flotte militaire s'inscrit dans une stratégie plus large visant à adapter l'armée française aux défis contemporains. De nombreux experts soulignent l'importance de ce renouvellement, notamment face aux nouvelles menaces géopolitiques. La modernisation n'est pas seulement une question de capacité de transport, mais également une nécessité d'évolution pour faire face aux réalités du champ de bataille moderne.
